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　　近日，由上海市車聯網協會主辦的“2023第三屆ICVS中國自動駕駛感知融合技術峰會”(以下簡稱“峰會”)在蘇州圓滿落幕。在峰會上，作為涂料行業(yè)中較早進軍自動駕駛領域的企業(yè)之一，立邦與在場嘉賓分享了自身以汽車和交通行業(yè)不斷變化的需求為導向，提升自動駕駛安全性的技術創(chuàng)新思考，共同探討該領域的未來前景。

立邦參加2023第三屆ICVS中國自動駕駛感知融合技術峰會

　　作為汽車智能化、網聯化的關鍵環(huán)節(jié)，自動駕駛已成為全球科技界、產業(yè)界競爭的新賽道。自動駕駛技術的快速迭代發(fā)展帶來了諸多機遇與挑戰(zhàn)。本屆峰會聚焦自動駕駛感知融合、雷達核心技術、關鍵元器件、感知供應鏈等熱點話題，旨在促進自動駕駛技術的交流與進步，推動行業(yè)加速變革。

　　環(huán)境感知作為自動駕駛的核心技術之一，是車輛、行人安全的重要保證，它依賴于傳感器對交通工具、道路標線、天氣狀況等環(huán)境信息進行采集和分析，進而幫助系統規(guī)劃安全正確的行駛路徑。其中，多傳感器的應用，可以提高環(huán)境感知的靈敏度和可靠度。作為物體與環(huán)境的媒介，物體表面的涂料可幫助實現更好的環(huán)境感知，但由于傳感器種類不同，相應的感知原理亦不同。為了解決該難題，立邦依托自身研發(fā)優(yōu)勢，有針對性地推出了可應用于車端、路端及云端的傳感器易識別涂料解決方案，提升傳感器的感知力，以實現更安全的自動駕駛。立時集團前沿技術創(chuàng)新中心技術經理關一丹博士就相關解決方案進行了深度分享。

立時集團前沿技術創(chuàng)新中心技術經理關一丹博士
于峰會發(fā)表演講

　　車端解決方案包括應用于車身以及外飾的涂料方案，如激光雷達易識別型車身涂料。激光雷達測量精度高、噪聲比較少，是自動駕駛領域常用的傳感器。但激光雷達的感知精度受障礙物表面物理性質、顏色等因素影響較大，比如深色汽車就比淺色汽車難識別。根據立邦的測試結果，目前市場上傳統黑色車身涂料被激光雷達識別的距離范圍約為30-60米，立邦針對該痛點研發(fā)出的激光雷達易識別型車身涂料，能將識別距離范圍提升一倍左右，即深色汽車在120米處就能被激光雷達感知，大大提升了駕駛安全性。

　　路端解決方案包括應用于道路基礎設施、標線標牌、攝像頭、監(jiān)控、抓拍器等方面的涂料方案。道路標線識別是自動駕駛過程中環(huán)境感知的重要依據之一，能夠幫助自動駕駛車輛“認路”。我們發(fā)現，傳統的標線涂料在特殊天氣如雨天狀況下，其反光亮度將下降60%-80%，進而導致自動駕駛車輛識別困難，增加事故風險。而立邦高亮度標線涂料采用特殊的表面處理，大大提升了在雨天的辨識度，幫助自動駕駛車輛雨天也不“迷路”。此外，立邦還在云端解決方案——應用于5G網絡基站外殼的涂料解決方案上發(fā)力，幫助基站降低基站數據傳輸的損耗，提高穩(wěn)定性。

自動駕駛涂料解決方案

洪江
立邦中國母公司立時集團
首席技術官

　　一直以來，立邦堅持以創(chuàng)新驅動發(fā)展，匯集全球資源專注于核心及前沿領域的研發(fā)。此前，我們已與新加坡科技研究局A*STAR合作，共同研發(fā)適合自動駕駛這一汽車行業(yè)未來發(fā)展方向以及迅速增長領域的涂料解決方案。我們將為自動駕駛這一新興領域開發(fā)領先的技術解決方案，打造更安全的行車環(huán)境，以可持續(xù)化的方式造福社會。

　　安全是自動駕駛在真實場景落地的關鍵，也是發(fā)展自動駕駛道路上的應有之義。未來，立邦將繼續(xù)秉持“用科技構建最賦價值的生態(tài)平臺，成為涂裝整體解決方案的引領者”的企業(yè)愿景，在自動駕駛領域深耕和探索，加速創(chuàng)新技術的研發(fā)和落地應用，助力打造更安全、更智能的出行體驗。